Aktuální články

Klatovská rallye slaví kulaté jubileum

Klatovský zpravodaj 5/2022

Historic Vltava Rallye – memoriál Pavla Babky, Mistrovství Evropy, Mistrovství České republiky. Tato v pořadí nejmladší z klatovských rallye po Rallye Šumava, Rallye Vltava a Rallye Wiesbaden, slaví letos již svůj 30. ročník.

Když byl počátkem léta v roce 1988 pozván předseda PAMK Pavel Babka do bavorského Mnichova na Bavaria Rallye historických vozidel, byla to první možnost seznámit se s touto novou kategorií automobilových soutěží. V západní Evropě měly soutěže historických vozidel již své pevné místo a byl organizován Evropský pohár v této kategorii. V tehdejším Československu takovou soutěž do té doby nikdo nepořádal. Pohled na historické vozy vyprovokoval v Pavlu Babkovi chuť vzkřísit v Klatovech éru Rallye Vltava či Rallye Wiesbaden. Bylo jen otázkou času seznámit se s lidmi, kteří v cizině tyto soutěže organizovali a řídili. I přes řadu předchozích zkušeností s pořádáním soutěží evropského formátu byla pro klatovské pořadatele pomoc těchto osob neocenitelná.  Myšlenku uspořádání rallye historických automobilů pak dokončil člen komise historických vozidel FIA Stanislav Minářík, který posunul klatovskou soutěž historiků do evropského pohárového klání.

První krok byl udělán v Klatovech v roce 1989, když při Rallye Šumava vyjela na konci startovního pole kategorie historických automobilů. V republice to byla naprostá novinka. „Odborníci“ kroutili hlavou. Posádky, kterým v garážích stály soutěžní skvosty minulých let, měly radost, že s nimi mohou zase závodit, no a diváci přijali tuto novinku s nadšením. Ještě nezapomněli! Dnes už to nikomu nepřijde zvláštní, že součástí Mistrovství ČR v rallye je i kategorie Historic. Tehdy to bylo předmětem mnoha diskusí, kritiky i obdivu.

Doba roku 1990, kdy startoval první ročník Historic Vltava Rallye,  byla plná změn v celé společnosti a motoristický sport nebyl výjimkou. Svazarm skončil a vznikl Autoklub Republiky Československé. Pro pořadatele sportovních podniků se zcela zásadně změnily podmínky financování i administrativy. Také se museli seznámit s novou evropskou sportovní legislativou, nebyly jasné otázky celní a problematika mezinárodních vztahů vůbec. Většina těchto problémů se samozřejmě dotkla také Pošumavského auto moto klubu v Klatovech.

Sportovní příprava rallye historických automobilů byla z pohledu pořadatelů jasná. Připravili rallye, víceméně stejně tak jako ty, kterých už se v Klatovech odjela celá řada. Byl to svým způsobem omyl, ale nesmírně užitečný. Tím, že trať i časové limity byly postaveny jako na soutěž moderních automobilů, objevil se v evropském měřítku nový podnik, který postavil historické vozy na úroveň vozů současných. U ostatních rallye od samého počátku brali pořadatelé ohledy na stáří vozidel i jejich cenu. První ročník Historic Vltava Rallye najednou tuto zvyklost porušil. Ale sportovně založené posádky takové „porušení zvyklostí“, jak se ukázalo, uvítaly.

Poznatky ze zahraničních rallye historických vozidel ukázaly, že nedílnou součástí takových setkání je také stránka společenská. Možnosti a zkušenosti, které měli pořadatelé ostatních soutěží v Evropě, chyběly, a tak se vymýšlelo jak dát premiérovému ročníku rallye historiků také punc kulturní, kulinářský i společenský, daný našimi možnostmi, ale na úrovni a český. S odstupem času je třeba napsat, že se to povedlo.

Do přípravy byli vtaženi všichni, kteří mohli pomoci. Především je třeba jmenovat tehdejšího starostu Jana Vránu, který propůjčil organizátorům reprezentační prostory klatovské radnice a zajistil také pomoc u organizací řízených městem. Navázal tak na předchozí tradici, která, ku prospěchu věci, existuje dodnes. Nebyl však jediný. Pomoc přicházela i od jiných.

Hledal se také prostor pro pobyt účastníků rallye a program pro chvíle, kdy nebudou na trati. Místem pobytu posádek byl zvolen hotel Horizont na nedalekém šumavském Špičáku. Hotel nabídl hostům nejen výborné ubytování, ale také poskytl skvělé zážitky ze samotného pobytu.

První ročník Historic Vltava Rallye se konal v době, kdy na hranicích vládly ještě předpisy a mnohdy také myšlení předchozích desetiletí. A tak byl pro pořadatele velký problém příjezd účastníků i doprava materiálu. Nakonec se vše, díky euforii doby, odehrálo bez sebemenších problémů.

Historic Vltava Rallye byl vlastně prvním velkým mezinárodním podnikem nové doby po roce 1989 v Československu a prvním velkým mezinárodním podnikem v režii obnoveného Autoklubu Republiky Československé. Zvědavost i očekávání byly jak u orgánů FIA, tak i u funkcionářů ARČS. Ohlášena byla účast předních představitelů obou institucí. Tak se na startu prvního ročníku sešly nejen funkcionářské špičky domácího a evropského motorsportu, ale také zástupci města, tehdejšího okresního úřadu i sousedních okresů z Německa.  Zastoupení bylo opravdu reprezentativní.

Úvodní ročník HVR byl báječný. Start a cíl na klatovském náměstí i zápolení na Klatovském okruhu vrátilo atmosféru velkých soutěží. Byli nadšeni diváci i startující posádky.

A potom již následovaly další ročníky. Výjimkou byla léta 2003 a 2004. Pro rok 2003 dostala Historic Vltava Rallye od FIA nízké hodnocení, které rozhodně neodpovídalo kvalitě soutěže, a tak se pořadatelé  z PAMK rozhodli soutěž nepořádat. Bylo to rozhodnutí správné. Tlak startujících posádek na znovuzařazení klatovské soutěže byl tak veliký, že pro rok 2005 byla Historic Vltava Rallye ohodnocena nejvyšším koeficientem a znovu zařazena do kalendáře FIA. Proto tedy ve výčtu jednotlivých ročníků jsou dva roky vynechané.

Všechna ta léta přivážejí do Klatov posádky z celé Evropy báječné historické vozy nejrůznějších značek. A mezi posádkami jsou i známí jezdci uplynulé i současné éry automobilových soutěží.

Během dosavadních 29 ročníků zavedla trať posádky na ta nejkrásnější místa západních a jižních Čech: Žinkovy, Sušice, Chudenický zámek, Švihov, Kašperské Hory, Churáňov, Protivín, Domažlice. Tady všude byla přítomnost Historic Vltava Rallye vždy velikým svátkem.

Soutěž historických vozidel se vždy trochu vymyká běžným zápolením. Není to jen nostalgie, ale také úcta ke strojům, které byly vrcholem techniky před pár desítkami let a které nás oslovují i dnes a dokážou mnohdy držet krok se soudobými trendy.

Jsem rád, že Historic Vltava Rallye – memoriál Pavla Babky se dočkal tolika ročníků. Jejich zajištění si vyžádalo a stále vyžaduje spoustu práce a za to patří velké poděkování všem těm, kteří mají zásluhu na tom, že Klatovy hostí tuto chloubu našeho automobilového sportu.

Petr Bendl (PAMK Klatovy)

NAHORU